Fərqli aviaşirkətlərin təyyarələrdə elektrikli əlil arabalarının daşınması üçün fərqli standartlar var və hətta eyni aviaşirkət daxilində də çox vaxt vahid standartlar yoxdur. Aşağıdakı iş hissəsidir:
Elektrikli əlil arabası ilə səyahət edən sərnişinlər üçün hansı xidmətlər tələb olunur? (bir)
Elektrikli əlil arabalarını daşıyan sərnişinlər üçün minmə prosesi təxminən belədir:
1. Bilet bron edərkən əlil arabası xidmətinə müraciət edərkən, ümumiyyətlə, istifadə etdiyiniz əlil arabasının növünü və ölçüsünü qeyd etməlisiniz. Elektrikli əlil arabası baqaj kimi yoxlanılacağı üçün yoxlanılan elektrik əlil arabasının ölçüsü və çəkisi ilə bağlı müəyyən tələblər var. Təhlükəsizliyə görə, əlil arabasının alışmasının və ya partlamasının qarşısını almaq üçün akkumulyator haqqında məlumatı da bilməlisiniz (hazırda əksər aviaşirkətlər akkumulyatorun enerji dəyəri 160-dan yüksək olan elektrik təkərli kürsülərinin təyyarəyə buraxılmamasını şərtləndirir). Bununla belə, bütün aviaşirkətlər sərnişinlərə bronlaşdırma zamanı əlil arabası xidmətinə müraciət etməyə icazə vermir. Əgər rezervasiya sistemində əlil arabası xidməti variantını tapa bilmirsinizsə, rezervasiya etmək üçün zəng etməlisiniz.
2. Qeydiyyatdan keçmək üçün ən azı iki saat əvvəl hava limanına gəlin. Ümumiyyətlə, xarici hava limanlarında əlil arabası olan sərnişinlər üçün məlumat masası, yerli hava limanlarında isə biznes sinif məlumat masasında yoxlanılacaq. Bu zaman xidmət masasının işçiləri daşınan tibbi avadanlığı yoxlayacaq, elektrik əlil arabasını yoxlayacaq, kabinədaxili əlil arabasına ehtiyacınız olub-olmadığını soruşacaq, sonra hava limanının əlil arabası ilə dəyişdirmək üçün yer işçiləri ilə əlaqə saxlayacaq. Əlil arabası xidməti əvvəlcədən rezerv edilmədikdə, qeydiyyat əngəl ola bilər.
3. Yerüstü işçilər əlil arabası ilə işləyən sərnişinlərin minik darvazasına daşınmasına və ilk növbədə mindirilməsinin təşkilinə cavabdeh olacaqlar.
4. Kabin qapısına çatdıqda kabinədəki əlil arabasını dəyişmək lazımdır. Kabindəki əlil arabaları adətən təyyarənin içərisinə yerləşdirilir. Uçuş zamanı sərnişinlər tualetdən istifadə etməli olarsa, onların kabinədəki əlil arabasına da ehtiyacı olacaq.
5. Sərnişini əlil arabasından oturacağa köçürərkən iki işçidən köməklik tələb olunur. Bir nəfər sərnişinin buzovunu qabaqda, digəri isə arxadan əllərini sərnişinin qoltuğunun altına qoyur, sonra isə sərnişinin qolundan tutur. Qollarınızı qaldırın və sinə kimi sərnişinlərin həssas hissələrinə toxunmaqdan çəkinin. Bu həm də sərnişinləri öz yerlərinə köçürməyi asanlaşdırır.
6. Təyyarədən enərkən əlil elektrikli əlil arabası olan sərnişinlər növbətisi enənə qədər gözləməlidirlər. Heyət üzvləri həmçinin sərnişinləri kabinədəki əlil arabalarına köçürməli, sonra isə kabin qapısında hava limanının əlil arabalarına keçməlidirlər. Yerin işçiləri daha sonra sərnişini əlil arabasını götürməyə aparacaqlar.
Təyyarə yola düşmə qapısından başqa yerdə dayanarsa və ona çatmaq üçün servis tələb olunarsa, yerüstü heyət sərnişini hava gəmisinə aparmaq üçün əlil arabası üçün uyğun servis təşkil etməlidir. Elektrikli əlil arabasının baqaj bölməsinə daşınması da xüsusi avadanlıq tələb edir. Lakin Çinin ikinci və üçüncü dərəcəli şəhərlərindəki bir çox hava limanlarında, məsələn, Nankin Lukou hava limanında belə avadanlıq yoxdur.
Əlil sərnişinlərin təyyarədən enə bilməməsinin qarşısını almaq üçün Amerikanın həlli yolu, əlil arabası olan sərnişinlərin təyyarəyə rahat şəkildə minmək və enmək üçün bu imkanlardan istifadə edə bilməsi üçün mümkün qədər çox yaxşı avadanlıq imkanları təmin etməkdir.
Göndərmə vaxtı: 18 dekabr 2023-cü il