İki gün əvvəl internetdə bir zarafat var idi ki, bazardakı oyun stullarının məlumatlarını öyrənəndən sonra elektriklə işləyən əlil arabası alıb geri qayıdan bir pəri oğlan var, ofisdəkiləri qorxudur.
Gözlənilmədən bu şey olduqca sərfəli idi və şirkətə gələn sonsuz sayda insan axını var idi.O, başqalarını da onun üzərində oturub təcrübə etməyə dəvət etdi və ön masada oturan qızları dəhlizdə yarışmağa apardı.
Sözlərdə şişirdilmiş məna olsa da, yenə də bostan yeyən internet istifadəçilərinin marağına səbəb olur.Söhbət edib söhbət edən hər kəs “elektrikli əlil arabasının kompüter kreslosu kimi” mümkünlüyünü müzakirə etməyə başladı.
Deyirlər ki, tənbəllər dünyanı dəyişir, texnologiya isə həyatı dəyişir, amma sağ-salamat, ayaq üstə duran normal insanlar oyun stulları və torlu kreslolar istəmirlər, əksinə, elektrikli əlil arabaları üçün yarışırlar, bu bir qədər cəhənnəm zarafatıdır.
Adətən əlil arabaları dedikdə istər-istəməz lövbər “elektrik dəyənəyi” ağlımıza gəlir.LOL oyunçuları otto ilə tanış olmamalıdırlar.
Bir müddət elektrik dəyənəyi uzun müddət zəif oturma duruşu səbəbindən oturarkən şiddətli ayaq ağrısına səbəb oldu, buna görə də yalan danışa bilən bir növ "kosmik kapsul" olan dəbdəbəli oyun kreslosuna on minlərlə dollar xərclədim. aşağı salın və oyun oynayın.
Bu, "Kral Gigi"nin ən canlı və melodramatik olduğu dövr idi.
Özü nisbətən arıqdır və canlı oyun oynayarkən stulda iflic olmuş kimi görünür, yalnız əlləri hərəkət edir, ona görə də bir çox insanlar lövbəri əlil arabasında/kosmik kapsulda oyun oynayan yüksək paraplegiyalı kimi ələ salırlar.Daha sonra elektrik dəyənəyi “əlil arabası” terminindən ayrılmaz hala gəldi.
Mən internet kafedə “Yu-Gi-Oh 5DS”in D təkərinə bənzəyən və “Dəmir Zireh Kiçik Xəzinə”nin təkərləri kimi yuvarlanan elektrik dəyənəkinə bənzər kosmik kapsul yaşadım.Həmişə uzanarkən oyun oynayanda özümü narahat hiss edirəm.qəribə.
E-idman kreslosunun populyarlaşmasından əvvəl gözlənilmədən "e-idman əlil arabası" məşhurlaşdı.
Bir zarafat üzündən qürub qırmızı sənayesi (istifadəçilər ümumiyyətlə ayaqları əlil olan yaşlı insanlardır) ikinci baharını qarşıladı.Ən utancvericisi odur ki, bəzi tibbi avadanlıq istehsalçıları son vaxtlar təkərli kürsü məhsullarını təkmilləşdirməyə başlayıblar.
Heç vaxt elektrikli əlil arabası görməmiş insanlar onun cazibəsini başa düşməyə bilərlər.Əslində, 2020-ci ildə A adasında yağlı bir evin yerləşdirildiyini gördüm.
O bildirib ki, otaqdakı stul sındığı üçün beyninə əlil arabası almaq üçün Qoudong şəhərinə gedib.Bu zaman elektrik dişliləri hələ populyarlaşmamışdı.O, artıq şad su çıxarmaq üçün kompüterdən soyuducuya doğru məharətlə sürüşməyi bacardı və hemipleji həyatına əvvəlcədən daxil oldu.
Əvvəlcə tibbi avadanlıqlar üçün aksesuar kimi istifadə edilən bu tip avadanlıq təkamül prosesində tədricən mühərriklə təchiz edilmiş və bir neçə təkrarlamadan sonra indiki halına gəlmişdir.Qocanın kvadrat formalı dəmir təbəqəsindən fərqli olaraq, elektrik təkərli arabası daha güclü açıqlıq hissi ilə aşağı sürətli elektrik avtomobilindəki konvertasiya edilə bilən superkar kimidir.Bu dövrün ən mükəmməl səyahət vasitələrindən biridir.
Qısa videolar dövründə, zaman zaman Douyin Kuaishou-da "yolda əlil arabasına minən qoca" xəbərlərini görmək olar.Onlar böyük Çin nəqliyyat şəbəkəsində çaparaq yol hərəkəti qaydalarından kənarda yolda olan xəyallardır.Əmisinin qarşısında milyon dollarlıq superkar ancaq itaətkarlıqla arxadan təqib edə bilər və sürtünmə və çətinliklər olacağından qorxaraq ötməyə cəsarət edə bilməz.
Əvvəlcə əyləncəni şən adamın mentaliteti ilə izlədim, amma sonra beynimdə simulyasiya etməyə çalışdım.Elektrikli əlil arabası həqiqətən rahatdır və akkumulyatorlu avtomobillə müqayisədə onun özünəməxsus üstünlükləri var.
①Hər şeydən əvvəl, akkumulyator avtomobilinə bir çox yerdə nömrə lazımdır və adi zavodda da sürət həddi olacaq.Elektrikli əlil arabaları tibbi cihazlardır.Onlar nəzəri olaraq yolda istifadə edilə bilməsələr də, avtomobil yolunda olmadıqları müddətcə, yol polisi ümumiyyətlə onlara məhəl qoymayacaq.
②İkincisi, akkumulyatorlu avtomobil metroya, avtobusa minə və ya mənzərəli parka girə bilməz.O, yalnız gediş-gəlişin ilk/son mil problemini həll edə bilər.Elektrikli əlil arabalarının akkumulyatorunun ömrü qısa olsa da, üstünlüyü ondan ibarətdir ki, gediş-gəlişdə heç bir məhdudiyyət yoxdur, avtobuslar və metrolar öz istəyi ilə gəlib-gedirlər ki, bu da maskalanaraq yürüşü artırır.Oynamaq üçün bayıra çıxanda siz həmçinin sürətli trasa gedə bilərsiniz.
(Xatırlatma: əlilliyi olan gey kimi davranaraq işçi heyətinə yük etməyin.)
③Akkumulyatorlu avtomobil aksesuarlarının çoxlu vəhşi istehsalçıları var, bazarda dövriyyədə olan litium batareyaların keyfiyyətinə zəmanət verilə bilməz və yanğınlar və partlayışlar tez-tez xəbər verir.Elektrikli əlil arabaları tibbi cihazlardır və zavod keyfiyyətinə nəzarət daha sərtdir, buna görə də BOOM şansı nisbətən kiçikdir.
④ Üstəlik, bazarda elektrikli əlil arabalarının dizaynı çox istifadəçi dostudur və əsasən mobil telefonları doldura bilən USB portlarına malikdir.Xarici fanatlar, masaj yastıqları, LED masa lampaları və s. ilə də istifadə edilə bilər...
Bənzər bir müqayisə edə bilərəm ⑤⑥⑦⑧.
“Ətlə örtülmüş dəmir” adlanan şeyi yenidən təyin edən bu elektrikli təkərli kürsülər adətən təxminən 3000 yuana satılır.Əgər omba altına elektrik yorğanı qoyularsa, inanıram ki, bir çox insan təxminən bir gün otura bilər...
Bir redaktor olaraq, hər gün mavi ekranla qarşılaşan miyopi getdikcə pisləşir.Əgər bunu "işlə bağlı zədə" kimi hesab etməkdə israr etsəniz, siz də dəhşətli olan darıxdırıcı köhnə beliniz olacaq.
Yazdıqca bir az təsirləndim.Goudongda elektrikli əlil arabası axtarmağa kömək edə bilmədim və ağlıma çimərlikdə maşın sürmək fikri gəldi.Buna görə də sakitləşmək üçün özümə iki sillə vurdum və özümü impulsiv şəkildə istehlak etməməyi tövsiyə etdim.
Elmdən, mühəndislikdən böyük qardaşlar gəlsə, şübhə etmirəm ki, çoxlu modifikasiyalar edəcəklər, məsələn, portativ monitoru (indi akkumulyatorlar var) düzəltmək üçün qabağına kronşteyn quraşdıracaqlar.
Beləliklə, siz əsl mobil ofis həyata keçirərək, hərəkət edərkən işləyə bilərsiniz.
B stansiyasında bəzi UP sahibləri var ki, onlar elektron idman əlil arabaları konsepsiyasını əl ilə həyata keçirmək üçün elektrik dəyənəklərindən istifadə edirlər və hətta “OTTO-nun Hokinqlə eyni üslubda yeni döyüş kreslosu” adını qoyurlar.
Mənə deməyin, o, Hokinqin avtomobilinə bənzəyir, punk ləzzəti ilə doludur.
Əslində, professor Hokinqin sağlığında əlil arabasına minmək hobbisi olub.O, tez-tez elektrikli əlil arabasını yüksək sürətə uyğunlaşdırdı və səkidə hərəkət etdi.Kembric Universitetindən insanlar bunu belə təsvir edirlər:
“Velosipedlərimizi evə gec sürdük və kiçik dostumuz Kam çayının kölgəli sahilindəki sakit küçədə Hokinqin əlil arabasına çırpıldı.O vaxtlar əlil arabasını işıqları yandırmadan müəyyən sürətlə sürürdü”.
Bəlkə də balıqçı hər şeydən ən yaxşı şəkildə istifadə edə və əlil arabasını yolsuzluq modelinə çevirə bilər.O, səhər tezdən vedrəni çıxarıb istənilən küncdə saxlaya bilər, axşam isə maşından düşmədən, gəzmədən əlil arabasını evə apara bilər.
Əvvəllər əlil arabasında oturmaq əzablı həyatın stereotipi idisə, indi birdən-birə tənbəl həyat həsrətinə və sevincinə çevrilib.Gözlənilir ki, getdikcə daha çox insan həyatlarında ilk elektrikli əlil arabasını paketdən çıxaracaq.
Əslində, istifadəyə məhdudiyyəti olmayan, alış üçün həddi olmayan və təbiətin 360° panoramik mənzərəsi olan elektrikli əlil arabası kimi sağlam səyahət yolunu tapmaq sizin üçün çətindir.
Təsəvvür edin ki, səyahət edərkən avtomobil oturacağında oturursunuz və siz həmişə kiçik bir yerə qapanırsınız.Çünki sən buna o qədər öyrəşmisən ki, sadəcə passiv auditoriya olduğunu dərk etmirsən.
Avtomobilin pəncərəsindən mənzərəyə baxmaq kompüter monitoruna baxmaq kimidir.Mənzərə kadrda vızıldayır və cansıxıcılığı aradan qaldırmaq üçün yalnız küləyin iyini hiss edirəm.Əlil arabasına oturduqda çərçivə yox olur.
Özünüzü mənzərəyə qoyun, təbiətlə sıx inteqrasiya olun və orada olmağın təravətini hiss edin.Sənin getdiyin əsil beton yoldur, piyada getməkdən heç bir fərqi yoxdur və daha çox əmək sərf edir.
Ola bilsin ki, ilk baxışda yenilik olsun və yavaş-yavaş bu hiss sizi heyran etməyə başlayacaq.Düşünürəm ki, buna görə indi bir çox insanlar avtomobillərini atıb həftə sonları velosiped sürməyi üstün tuturlar.
Gözlənilməz səyahətin özü müəyyən bir yerə tələsməkdən daha xoşdur.Torpağın hər qarışını rahat şəkildə ölçmək WeChat addımlarında ən yüksək yerləri tutmaqdansa, aşağı entropiyalı həyat anlayışına daha uyğun gəlir.Təbii ki, yolda maşın az olarsa, bu, daha zövqlü və təhlükəsiz olar.
Əvvəllər deyirdik ki, internet insanlara “evdən çıxmadan dünyanı görməyə” imkan verir və gələcək elektrik əlil arabalarının insanlara “evdən çıxmadan dünyanı görməyə” imkan verdiyi bir dövr ola bilər.
Çölə çıxanda idman avtomobili kimi istifadə oluna bilər və evə çatanda oyun üçün periferiya kimi də istifadə edilə bilər.Giriş bəndindən bir cümlə götürsəm, yarım ildən sonra hər yerdə əlil arabasında olanların olacağından çox narahatam.
Göndərmə vaxtı: 19 noyabr 2022-ci il