Son illərdə köhnə dostlar arasında elektrik təkərli kürsülər və dörd təkərli elektrikli skuterlər çox populyardır. Hazırda məhsulların müxtəlifliyi və xidmət keyfiyyətindəki fərqlər səbəbindən onlardan yaranan şikayətlər də artır. Elektrikli əlil arabaları və köhnə skuterlər ilə bağlı batareya problemləri aşağıda ümumiləşdirilmişdir:
1. Bəzi dilerlər istehlakçılara keyfiyyətsiz batareyalar satır və onları saxta standart batareyalarla təmin edirlər. Buna görə də belə bir akkumulyatorla təchiz edilmiş avtomobilin qısa müddət ərzində istifadə oluna biləcəyini təsəvvür etmək olar, lakin yarım ildən sonra akkumulyator açıq şəkildə ölür.
2. Pul qazanmaq və istehsal xərclərinə qənaət etmək üçün bəzi şirkətlər küncləri və materialları kəsərək bir çox məhsulda problemlərə və ümumiyyətlə kifayət qədər batareyanın gücünə səbəb olur.
3. Batareyaları "yığmaq" üçün ucuz tullantı qurğuşun və sulfat turşusundan istifadə edin. Həddindən artıq çirklər qeyri-kafi reaksiyaya səbəb olur, beləliklə batareyanın xidmət müddətini qısaldır. “XXX” markalı batareyaların ictimaiyyətə açıq olduğunu iddia edən saxta OEM də var.
Elektrikli əlil arabası istehsalçıları bununla istehlakçılara xatırladırlar ki, yaşlılar üçün elektrikli əlil arabaları və skuterlər alarkən akkumulyatorun tutumuna, kruiz məsafəsinə və xidmət müddətinə ciddi diqqət yetirməlidirlər; adi istehsalçıların istehsal etdiyi markalı akkumulyatorları almağa çalışın və ucuz qiymətə qiymət savaşına girməyin.
Yaşlılar və əlillər üçün əsas nəqliyyat vasitəsi kimi, elektrik təkərli kürsülərin dizayn sürəti ciddi şəkildə məhdudlaşdırılır, lakin bəzi istifadəçilər elektrik təkərli arabalarının sürətinin çox yavaş olmasından şikayətlənəcəklər. Elektrikli əlil arabam yavaşdırsa nə etməliyəm? Sürətlənmə dəyişdirilə bilərmi?
Elektrikli əlil arabalarının sürəti ümumiyyətlə saatda 10 kilometrdən çox deyil. Bir çox insanlar bunun yavaş olduğunu düşünür. Sürəti artırmaq üçün elektrik təkərli arabasını dəyişdirməyin iki əsas yolu var. Biri sürücü təkərləri və batareyaları əlavə etməkdir. Bu cür modifikasiya yalnız iki-üç yüz yuana başa gəlir, lakin bu, asanlıqla dövrə sigortasının yanmasına və ya elektrik kabelinin zədələnməsinə səbəb ola bilər;
Milli standartlar qocaların və əlillərin istifadə etdiyi elektrik təkərli arabalarının sürətinin 10 kilometr/saatdan çox ola bilməməsini nəzərdə tutur. Yaşlılar və əlillər fiziki səbəblərdən elektriklə işləyən əlil arabasını idarə edərkən sürət çox yüksək olarsa, fövqəladə vəziyyətdə qərar verə bilməyəcəklər. Reaksiyalar çox vaxt ağlasığmaz nəticələrə səbəb olur.
Hamımızın bildiyi kimi, müxtəlif daxili və xarici ekoloji tələblərə uyğunlaşmaq üçün bədən çəkisi, avtomobilin uzunluğu, avtomobilin eni, təkər bazası və oturacaq hündürlüyü kimi bir çox amillər var. Elektrikli əlil arabalarının inkişafı və dizaynı bütün aspektlərdə əlaqələndirilməlidir.
Göndərmə vaxtı: 15 aprel 2024-cü il